Российские компании сохраняют значительное присутствие на китайском рынке угля. В 2025 году поставки достигли около 90 млн тонн, обеспечив примерно пятую часть китайского импорта этого сырья. По оценке Игоря Сечина, спрос на уголь в Китае останется высоким в ближайшие годы.

Российские власти не обсуждают запрет на экспорт красной икры, несмотря на прогнозируемое снижение вылова лососевых в ближайшие годы. По словам главы Росрыболовства Ильи Шестакова, объем зарубежных поставок продукта остается небольшим.

По данным Минсельхоза, ставка на пшеницу повысится до 1179,3 руб./т, на кукурузу до 898,1 руб./т, на ячмень останется нулевой, при этом индикативные цены составляют $228 за тонну пшеницы и $221,9 за тонну кукурузы.

Россия поставляет в КНР преимущественно сырьё и товары низкой переработки, тогда как Китай продукцию с высокой добавленной стоимостью, поэтому приоритетом станет увеличение поставок машиностроения, химии, косметики и бытовой химии.

Южнокорейский бренд подал заявку на логотип для 3D-принтеров, роботов и автозапчастей, что может говорить о планах диверсификации бизнеса в РФ.

На полях ВЭФ подписано соглашение о развитии Российской промышленной зоны в Суэцком канале, где резиденты получат налоговые льготы и освобождение от пошлин при экспорте в страны Африки и Ближнего Востока.

Фестиваль [Сделано в Россииk завершился рекордными показателями: онлайн- и офлайн-продажи превысили 10 млн юаней, а количество подписанных соглашений о сотрудничестве достигло 120.

Через границу Калининградской области за сутки проследовало 190 большегрузов: 99 въехало в регион, 91 покинул его.

После ввода [Хасанаk и [Краскиноk ежесуточный поток грузового транспорта достигнет 1 350 машин, что позволит нарастить грузооборот через автомобильные пункты пропуска ещё на треть по итогам года и переориентировать китайские грузы на запад страны, заявили в правительстве региона.

Пошлины на зерно обнулят, на масло и шрот заморозят на уровне августа. Меры призваны поддержать производителей в период перестройки логистики.

Россия может возобновить экспорт дизельного топлива, когда внутренние запасы достигнут достаточного уровня. Власти одновременно стремятся избежать дефицита на внутреннем рынке и затоваривания нефтепродуктами, а действующие ограничения пока сохраняются.